加油站防雷接地的重要性

加油站防雷接地的重要性

加油站经营的是易燃、易爆的特殊商品，根据零售经营服务的特点，要求24小时昼夜服务。同时，加油站又位于交通比较便利的位置，面向整个社会。随着改革开放和企业经营机制的转换，市场竞争愈加激烈。针对这些特点，加油站的安全必须有一些基本要求。

一、加油站的分类

加油站的油罐容量不同，其经营的业务量也不同，危险性和对周围建筑物的影响也不尽相同。根据有关规范规定，按加油站油罐的容量可将加油站分为三级。如油罐总容量为61～150m³，单罐容量不超过50m³的为一级站；油罐总容量为16--60m³，单罐容量不超过20m³的为二级站；油罐总容量及单罐容量不过15m³的为三级站。由于一级站储罐容量大，对周围的影响、威胁也大，所以建筑物稠密的地区，不

建一级加油站。另外，为确保油罐安全，各级加油站均采用地下埋藏式储罐。

二、加油站的功能

对于加油站来说，主要的功能是快捷、准确、安全地为各种机动车加油。因此必须从周围环境、站址选择、规模大小、交通条件、平面布置、方便用户，甚至对上水排水、电源照明、通讯、环保、防雷等等方面给予综合考虑。尽管全国各地的加油站在功能方面略有不同，但适用、经济、美观、安全可靠这些总的功能要求是一致的。

三、加油站防雷要求

雷电是发生在雷雨云中或雷雨云间所携带不同性质的电荷超出了一定的范围所引起的强烈放电现象。在全球气候变暖的大背景下，极端天气灾害现象频繁发生，雷电灾害事故的出现率也逐年攀升，就加油站而言，其遭受雷电袭击的概率较高，一旦加油站中发生雷电现象，极有可能导致汽油被引燃，给加油站建筑及周边人们群众的生命财产造成巨大的影响与损失，因此做好加油站防雷工作非常重要。所以，今天联盾防雷就跟大家分享一下加油站的几个防雷接地要点。

图片来源：公众网

★直击雷防护

 目前，一些加油站内的站房、罩棚等未安装避雷线或独立避雷针等防直击雷装置，极易遭受雷击；为了节约资金投入，部分加油站会选择罩棚上的彩钢棚作为接闪器，以起到防雷作用。由于加油站属于易燃易爆场所，属于第二类防雷建筑物，不适宜这种方法，此方法仅适合第三类防雷建筑物。正确的接地方法是采用共用接地，也就是将防感应雷接地、防雷接地、电气接地等共用一个接地装置。但还有一部分的加油站未选用共用接地装置，油罐区的接地和加油区的接地未共地，会造成两个区域内的接地电阻值不一致；若油罐只有一个接地点且距离接地装置较近，会对雷电流的正常泄放产生影响，同时还会产生雷电高电位反击，进而有火花放电的情况。这种现象在乡村或民营加油站较为常见，该问题应引起管理人员的高度关注。若加油站选用的是共用接地装置，此时的接地电阻值应满足设备最小要求值设置，而单独接地的电阻值则不应超过 10Ω。

由于埋地油品储罐、液化石油气储罐埋在土里，受到土层的屏蔽保护，当雷击储罐顶部的土层时，土层可将雷电流疏散导走，起到保护作用，故不需再装设避雷针(线)防雷。但其高出地面的量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直击雷或感应雷的侵害。因此，应相互进行良好的电气连接，并与储罐的接地共用接地装置，给雷电提供一个泄人大地的良好通路，防止雷电反击火花造成雷害事故。

★等电位和防静电措施

应做好加油枪、加油机、油罐卸油口等金属末端的等电位连接，并保持过渡电阻值在 0.03Ω 左右。为确保卸油安全，应选择密闭性较好的卸油方式。在卸油中，及时连接油罐车罐体与静电磁头，防止出现静电引发火灾事故。

★防雷击电磁脉冲

   若引入到加油站内的电源电路、通信线路等需埋地或金属管保护时，可选择双层屏蔽电缆，应将金属管和屏蔽层两端接地。电源电路、通信线路从室外引入室内或设备端应装设技术性能适配的浪涌保护器，若引入到加油站内的金属管道是直接埋地或架空，则需在建筑物或防雷区内与防雷接地进行等电位连接。

★接地装置

在钢油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击的电位、反击电位和跨步电位。规定接地点不应少于两处，提高其他接地的可靠性。加油加气站的面积一般都不大，各种接地共用一个接地装置，经济安全，但接地电阻需按要求最小的(保护接地)确定。当单独设置接地装置时，单个接地装置之间要保持一定距离(地下大于3m)，否则不应分开设置。当分不开时，应设置联合地网，接地电阻符合设备最小要求值。加油站内的防雷设计以自然接地居多，且接地装置间的距离不大于 5m，因此，为了实现均压等电位，应将加油站的防雷接地、保护接地、防静电接地等选择共用接地，降低防雷接地设备间和系统间的电位差。若自然接地装置接地电阻不满足技术规范要求应增设接地体或降阻材料等。