罐区防雷接地（罐区防雷接地电阻多少算合格）
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各位帮帮忙，做罐区防雷如何下手，怎么做，参照
罐区防雷参照
1）《石油库设计规范》（GB50074-2002）
2) 《石油与石油设施雷电安全规范》（GB 15599-2009）
3) 《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-92）（1999年版）
4) 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）（2000年版）
5） SH3063-1999《石油化工企业可燃气体检测报警设计规范》
其中：
一、避雷针、线的保护范围，应包括整个储罐；
二、装有阻火器的甲B、乙类可燃液体地上固定顶罐，当顶板厚度等于或大于4mm时，可不设避雷针、线；当顶板厚度小于4mm时，应装设避雷针、线；
三、丙类液体储罐，可不设避雷针、线，但必须设防感应雷接地；
四、浮顶罐（含内浮顶罐）可不设避雷针、线，但应将浮顶与罐体用两根截面不小于25`mm^2`的软铜线作电气连接；
五、压力储罐不设避雷针、线，但应作接地。
六、等电位设计
油罐防雷接地系统怎么做
石油与石油设施雷电安全规范 GB 15599-954.1.1
当贮存易燃、可燃油品的油罐，其顶板厚度小于4mm时，应装设防直击雷设
备，如避雷针或半导体消雷器等。其中单支避雷针保护范围的确定参见附录A，其它情
况下保护范围的确定详见GB50057附录四。半导体消雷器保护范围的确定参见附录B。
4.1.2 当贮存易燃、可燃油品的油罐，其顶板厚度大于、等于4mm时，按GBJ74第
11.2.2条规定，可不装设防直击雷设备。但在多雷区(注)，当油罐顶板厚度大
于、等于4mm时，仍可装设防直击雷设备。
注：多雷区通常指年雷暴日大于40天的地区，参见附录C。
4.13 金属油罐必须作环型防雷接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应
大于30m。接地体距罐壁的距离应大于3m，当罐顶装有避雷针或利用罐体作接闪器时，
每一接地点的冲击接地电阻不应大于10Ω。
4.1.4 浮顶金属油罐可不装设防直击雷设备，但必须用两根截面不小于25mm?2的
软铜绞线将浮船与罐体作电气连接。其连接点不应小于两处，连接点沿油罐周长的间
距不应大于30m。浮顶油罐的密封结构，宜采用耐油导静电材料制品。
4.1.5 金属油罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人孔、透光孔等金属附件必须保持等
电位连接。
4.2 非金属油罐
4.2.1 贮存易燃、可燃油器的非金属油罐应装设独立避雷针(网)或半导体消雷器
等防直击雷设备。
4.2.2 独立避雷针与被保护物的水平距离不应小于3m，并应有独立的接地电阻，
其冲击接地电阻不得小于10Ω。
4.2.3 避雷网应用直径不小于8mm的圆钢或截面不小于24×4mm的扁钢制成，网格
不宜大于6×6m；避雷网引下线不得少于2根，并沿四周均匀或对称布置，其间距不得
大于18m，接地点不得少于两处。
4.2.4 非金属油罐必须装设阻火器和呼吸阀。油罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人
孔、透光孔、法兰等金属附件必须严密并作接地。它们必须在防直击雷装置的保护范
围内。
这是国家标准，设计依据就是这个，具体地要怎么做还是要看现场
危险化学品存罐区的安全管理措施是什么？
一、安全技术标准
1.平面布置
1)易燃易爆罐区要保证防火堤、事故池严密不漏，坚固可靠，其容积符合规范要求;
2)罐区内的罐间距、罐与工艺装置等必须符合国家标准及集团公司现行的有关安全规范、标准、规定。
2.防火堤
1)砖砌的防火堤要用混凝土覆盖内表面和堤顶，应能承受液体静压且不渗漏;
2)管线穿堤处应采用非燃烧材料严密封堵;
3)防火堤内积水排出口应设在防火堤外，并用易于操作的非普通截止阀，其开关状态必须使远处易于辨认;
4)罐区的水封井不能代替排水开关阀门。
3.消防设施
1)罐区的半固定式泡沫管线接口要引到防火堤外，且保证处于良好的使用状态;
2)易燃液体物料储罐的喷淋设施，在高温季节要能投用;
3)罐区内要配置一定数量的手提式、推车式小型灭火器材;
4)罐区防火堤内严禁绿化，应铺设卵石或水泥地坪;
5)罐区消防道路靠近罐区一侧严禁种植妨碍消防作业的树木;
6)罐区的环形消防道路要畅通，且能保证非常状态下消防车的通行。
4.罐区仪表
1)可燃液体储罐应设液位计和高低液位报警系统;
2)、液氨罐设液位计、压力表、安全阀及高液位报警;
3)可燃液体物料罐区、及卸车泵房要设可燃气体检测报警器。
5.罐区防雷防静电
1)罐区及卸车站台必须设防雷防静电接地，贮罐接地点不少于2点，接地线应作可拆装连接，接地电阻不应大于10Ω;
2)罐区及站台的独立避雷针要符合规范要求;
3)贮存、输送可燃液体的贮罐及管道要有可靠的防静电接地，接地电阻应不大于100Ω。
二、安全技术要求
1.易燃品仓库与罐区之间应隔离开，严禁无关人员和车辆进入罐区及站台，严格禁火管理;
2.经允许进入站台区卸液氨、硫酸等原料的车辆，要严格遵守《危险物料槽车卸车安全规定》，灌区工作人员在卸车时加强现场的检查、监督，严禁外来人员动用罐区内的管线、阀门、仪表等;
3.罐区扩、改建施工要严格遵守《边生产边施工安全管理规定》，制订安全措施，采取必要的安全隔离措施，严格动火、进设备内作业等十大直接作业环节安全监督和安全作业票证管理，落实施工主管部门、公用工程部及施工单位的安全职责;
4.完善罐区各岗位的安全生产"一岗一责制"，及时修订《安全技术规程》、《岗位操作法》、《事故预案》并严格执行，特别是要认真做好高温季节"防火防爆防超温防超压防超贮"等安全生产工作，以及冬季防冻防凝防滑工作，避免重大、特大事故的发生;
5.罐要有位号及所贮存物料名称标志，管线应标有管道位号、物料名称及走向;
6.制订具体的巡检要求，严格执行岗位巡检制度，规范检查项目;
7.对进出罐区物料的关键操作要实行看板管理，现场阀门开关的状况在控制室要有明显的标记或显示，避免误操作，并有防止误操作和防止超贮外溢的安全措施;
8.贮罐发生高低液位报警或可燃气体报警器报警时，必须到现场检查确认，采取措施，严禁随意消除报警。
9.雨季防火堤内积水，要及时排出，排出后立即关闭出水口;
10.罐区仪表及安全设施必须及时维护保养，确保完好。
三、安全作业要求
1.卸汽车物料要求
1)汽车槽车到达现场后，必须服从灌区工作人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作灌区的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作;
2)卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料;
3)易燃易爆物料的卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料;
4)在整个卸车过程中，司机、押运员不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护;
5)在雷击、暴风雨或附近发生火灾时，要停止易燃易爆物料卸车作业;
6)车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架;
7)严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不准许乱动装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆;
8)卸料完毕后、运输车应立即离开灌区。
9)卸、送料作业要求
作业人员应穿戴防静电工作服，不使用产生火花的工具，活动照明要采用防爆手电筒;
卸送易产生静电物料的卸车初始速度应小于lm/s，过后应小于4m/s;
卸车快要完毕时要严格监视，及时关闭阀门，即要避免残留物料过多，又要防止吸入气体;
气温过高，接近或超过物料的闪点时，采取降温措施，操作孔用浇水的石棉毯遮盖;
雷雨天禁止卸可燃物料作业;
卸送料过程中要经常检查卸料管道、阀门等系统是否有泄漏，若有物料泄漏，应穿戴必要的防护用品和气防器材进行处理，必要时停止卸料，进行处理;
卸、送料前要反复检查确认卸车流程，防止混料;
作业完毕，将各种卸料作业的设备归位。
四、安全管理要求
1、地坪
1)罐区防火堤内的水泥地坪不能有裂纹、凹坑，沉降缝要用石棉、水泥填实抹平，以防止渗水、渗料或物料积聚;
2)罐区防火堤外的场地，要定期拔除杂草，及时清除枯草干叶;
3)罐区内不准堆放可燃物料。
2.水封井及排水闸
1)水封井建在防火堤外，用来回收贮罐跑冒滴漏的物料，防止着火物料火势蔓延;
2)水封井应不渗不漏，水封层厚度宜不小于0.25m，沉淀层也不宜小于0.25m。经常检查水封井液面，发现浮料要查明原因，并及时回收运走;
3)排水闸要完好可靠，指定专人管理，下雨时开启，时关闭，并列入交接班内容。
3.防火堤
1)每月检查一次，发现裂缝、坍塌、枯草等应及时修理、清除;
2)堤上穿管的预留孔，要用不燃材料密封，经常检查密封完好情况;
3)要求排水孔无塞,关闭无渗漏，发现掉砖、开裂，要及时修好。
4.贮罐基础
1)每年对贮罐基础的均匀沉降、不均匀沉降、总沉降量、锥面坡度集中检查1次，发现问题，及时处理;
2)护坡石松脱、出现裂纹时，应及时固定灌浆;
3)经常检查砂垫层下的渗液管有无物料渗出，一经发现，应立即采取措施，清罐修理。
5.罐体
1)贮罐定期清洗时，罐底要测厚，并对罐底的裂纹、砂眼等缺陷进行检测，发现问题，清罐返修;
2)贮罐定期清洗时，罐壁要对腐蚀余厚进行检测，有问题要采取防护措施，或返修处理，必要时报废;
3)罐顶焊缝完好，无漏气现象。构架和"弱顶"连接处无开裂脱落，顶板不应凹凸变形积水;
4)内浮盘在任何位置都平衡，不倾不转，不卡不憋。浮盘无渗漏，环状密封无破损，无翻折、无脱落现象。
6.贮罐附件
1)呼吸阀低温季节每周检查一次，其它季节每月检查一次，大风、暴雨、骤冷时立即检查，发生堵塞或不畅时，及时疏通或更换;
2)安全阀每季检查1次，有泄漏时立即校验;
3)阻火器每季检查不少于1次，低温季节每月检查不小于1次，散热片间夹层的通道要清洁畅通，无尘土、无腐烂，并定期清洗。垫片密贴、安装牢固，螺栓无腐蚀;
4)消防泡沫产生器每月检查1次，玻璃无破坏，固定严密不漏气，密封垫完好未老化损坏;
5)排污管每季检查不少于1次，阀门要不渗不漏，启闭灵活;
6)进出连接管处无裂纹、无变形，阀门严密，启闭灵活，支架牢固;
7)梯子、平台及栏杆安装牢固，不晃动，安全高度足够，冬季时要有防滑措施;
8)罐体采用阻燃材料防腐保温，雨水、喷淋水、地面水不能浸湿保温材料。
7.防雷防静电接地
1)每年雷雨季节来临之前，对接地系统进行一次检测，发现有不合格现象进行整改，且接地线无松动、无锈蚀现象;
2)从罐壁接地卡直接引入地的引下线，要检查螺栓与连接件的表面有无松脱锈蚀现象，如有应及时擦拭紧固;
3)每年检查1次外浮顶及内浮顶的浮盘和罐体之间的电位连接装置是否完好，软铜导线有无断裂和缠绕;
4)地面或地下施工时，要加强对接地极的监护，如可能影响接地时，要进行检查测定。
8.安全监测设施
高低液位报警器、温度计、压力表、液位计、可燃气体报警器等定期进行检测、校验，确保其完好备用。
制定严谨的技术要求、安全管理要求、安全技术要求、罐区管理要求、装卸作业要求，在各方面应采取安全防范措施，加强对岗位操作人员的反事故演练，提高职工反事故操作能力。只要我们熟练掌握各种预防措施，严格执行各项安全操作技术规程及安全管理制度，大力预防或避免事故的发生，使事故灾害减少到最低程度。
加油站防雷接地问题
加油站的防雷接地要求比较高，防雷接地施工要求比较严格，所以在加油站的防雷接地中，选择放热焊粉和电解离子接地极的时候一定要选择高品质的接地品牌耗材，因为加油站这类地方，汽油易挥发，稍微的一点静电就有可能引起严重的后果，所以这类地方禁止打电话，加油站更要做好全面的防雷接地，并且这类地方防雷接地有严格的施工规范要求。具体防雷接地需要做好以下这些点：
1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。
2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4ω。
3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10ω；保护接地电阻不大于4ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30ω。
4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。
6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。
7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。
8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐
压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30ω。
10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。
11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。
12、防静电接地装置的接地电阻不大于100ω。
13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。
储油罐的防雷问题
一、认清雷电属性，正确采取措施
雷电是自然界中放电现象。产生雷电时，电压可达30万伏以上，电流可达20万安培以上。雷电直击在建筑物上，有相当大的冲击力，并产生热量。其动力可将巨树劈倒，顽石击裂。雷电本身产生的热量足以酿成一场大火。只有正确采取措施，才能避免事故发生。正确预防首先就要认清雷的自然属性。雷最常见的是线状雷，有时也会出现球形雷。他们都是以放出电荷作用与物体，但其作用方式不同。线状雷直击物体，球形雷绕击物体。因线状雷经常出现。根据其性质通常使用避雷针，它的原理是它能够将雷电引向自身，将强大的雷电流导入大地，从而达到保护油罐的目的，但其对球形雷是无能为力的，尽管球形雷出现次数较少，但不是不能发生，因此亦应加以防范。根据球形雷的性质，其预防措施应采用静电屏蔽。就是用金属网构成笼式防雷网，以防止球雷进入，从而达到了保护油罐的目的。
已研制出一种新的防雷保护设施——半导体消雷器，它既能防线状雷，也能防球状雷，还有待广泛用于防雷实践中。
二、储油罐不同，防雷措施不同
（一）对于密封金属油罐。罐壁厚度大于或等于4mm,一般不装避雷针，仅作防感应雷接地，其接地电阻不应大于30欧姆即可。
（二）有呼吸伐带有阻火器，且液压安全阀密封的密闭金属油罐，罐壁厚度和顶盖厚大于或等于4mm的，可以采取自身保护，只要与其连接的管线及其他金属配件等有良好的电器联结，且与接地装置相联结处不少于两点的，可不装避雷针。
（三）对于外浮顶油罐，由于罐的顶盖随液面的升降而浮动，罐内的空气间隙极小不能形成爆炸性的混合物，而且浮顶和罐壁之间是密封的。多疑也可以不装避雷针，一般只接地即可。但浮动的金属罐顶，要用可扰得跨接线与金属罐体相连，并通过罐体接地，其接地电阻不应大于10欧姆。对于内浮顶油罐，虽然浮动部件与罐底、罐顶做良好的电器连接，并接地可靠，但由于浮顶罐的浮盘与罐顶之间的空间内可能聚集爆炸性混合物，因此还需设防雷措施。
（四）对于其他油罐，应设避雷针，避雷针最好单独设置，但也允许焊在油罐的顶部或圈板的边缘。对于拱顶罐需在罐顶先焊一块40mm、厚度4mm的钢板，然后装针。
三、防雷设施的检查及应注意的问题
在安装防雷设施时，应对油罐周围的一切金属构件、电气设备、管线等做统一的全面考虑，同时不许有架空线进入罐区，避免产生放电火花及将雷电波导入。
另外，在阴雨天气不宜进行收发油作业，必须进行的，要严格按照安全操作规程进行操作。避免罐内外形成的大量易燃易爆混合物与雷击爆炸起火。对于防雷设施要进行定期检查，保证完好有效。
（一）凡装设独立或罐顶接闪器的防雷接地设施，每年雷雨季节到来之前检查一次。要求安装牢固，引下线接头数要少，断接卡接头应卡密并无断裂松动。最好用搭接焊接方式。如用螺栓连接必须拧紧，并且将软绞线端口焊固在供螺栓连接的线夹内，其垫圈应镀锌。
（二）引下线在距地面2m至地下0.3m一段的保护设施要完好。引下线应短而直，避免转弯和穿越铁管等闭合结构，以防雷电流通过时因电磁感应而形成火花放电。
（三）从罐壁接地卡直接入地的引下线，要检查螺栓于连接件的表面有无松托和锈蚀现象。如有应及时擦拭紧固。
（四）无接闪器的储罐，要检查罐顶附件与罐顶金属有无绝缘连接，尤其是呼吸阀与阻火器、阻火器于连接短管之间的螺栓螺帽。有无少件，锈蚀或松脱而影响雷电通路。
（五）每年检查两次外浮顶及内浮顶储油罐的浮盘和罐体之间的等电位连接装置是否完好，软铜导线有无断裂和缠绕。
（六）每年对接地电阻检测两次，其中雷雨季节到来之前必须测定一次，其独立电阻值不应大于10欧姆，满足不了要求或电阻值增大过快时，应挖开检查，按不同情况进行处理或补打接地极。
（七）单纯的防感应电接地，每年检测不少于一次，其电阻不大于30欧姆，如不符合要求，应作相应处理。
（八）罐区有地面或地下工程施工时，要加强对接地极的监护，如可能影响接地时，要进行检查测定。
（九）接地电阻越小越好，以便能安全的把雷电流导入大地，还可以限制接地装置上的雷击高电位，防止雷击油罐时，雷电向其他金属物体发出反击。在接地体的布置上要考虑限制接地装置周围的雷击跨步电压，以免造成人员伤害。
综上所述，对于雷击引起的油罐区火灾事故，只要加强领导和广大职工的防火安全意识，强化防火组织管理，提高消防监督力度，保证防雷措施得力，设施完好，是完全可以避免储油罐的火灾事故。
储油罐的检测
钢制储油罐焊缝及微裂纹的检测主要是检验焊缝的外观成型质量，检验内容一般为焊脚高度、咬边、焊接变形、焊瘤、弧坑、焊缝直度等，以及焊缝的内在质量，如夹渣、气孔、未焊透、裂纹、未熔合等。钢制储油罐焊缝及微裂纹检测步骤有：
（1）对钢制储油罐内外表面和焊缝及热影响区先用肉眼观察一遍，对哪些地方存在裂纹有个基本的了解，对存在疑问的部位进行仔细观察，必要时用放大镜，发现可能出现微裂纹之处，应做出标注，做好记录。
（2）钢制储油罐的被检表面形态直接影响检测灵敏度，清洁的工件表面是检测取得成效的前提。众多容器的破坏事故表明，使用中产生的危险缺陷大多位于与介质接触的内表面，因此容器内部的介质污迹、锈蚀和氧化皮必须清理干净并经检测人员检查合格。可采用100%磁粉探伤的方法。鉴于气柜内外表面需检测的焊缝处于平、横、立、仰的全位置状态，检测前需用A1－30/100型标准试片校验仪器，试片应贴于操作条件最恶劣、对检测灵敏度影响最大的仰立部位（如球形容器内上极板焊缝，卧式容器内表面顶端焊缝）来校核综合性能灵敏度，才能保证不发生缺陷漏检。值得注意的是：对一般介质的容器焊缝进行磁粉检测，通常选用磁膏配制的水基磁悬液，磁粉颜色需与被检表面有较大反差。用磁膏配制水基磁悬液时必须注意：先把磁膏与少量的水混合研磨成糊状，再按规定想煤气柜中加入规定量的水剂，如此配置的磁悬液浓度较均匀，悬液中磁粉不结团，检测灵敏度较高。在对盛装油性介质的容器进行磁粉检测时，如果被检内表面焊缝的油膜难以处理干净或者作水断试验不合格时，必须用油基磁悬液，油基磁悬液用高闪点、低浓度的煤油配制，也可用50%煤油 + 50 %变压器油配制。用磁膏配制油基磁悬液时应注意先把磁膏与少量的油混合研磨成糊状，再按规定加入规定量的油剂。对较光滑的被检表面或仰立部位的焊缝进行检测，应选用粘性较大的油载液（如30%煤油+ 70%机油）配制的磁悬液，以防止在磁粉检测时，磁悬液流淌速度快造成磁粉无法在缺陷表面聚积而发生漏检。
（3）对钢制储油罐的对接焊缝进行100%超声探伤或100%渗透探伤等方法。
（4）对使用100%磁粉探伤、着色探伤、100%超声探伤或100%渗透探伤等方法发现的缺陷（钢制储油罐焊缝及微裂纹区域内），再次利用射线探伤复查，以保证检测结果的准确性。对于采用任何一种检测方法所发现的可疑裂纹，要持慎重态度，不应急于下结论，而应采用会诊方式，利用各种检测方法再进行重点复查，还可以让检测人员畅所欲言，对检测结果发表意见，集思广益。通过以上工作，确定钢制储油罐微裂纹的位置、走向、埋藏深度，再确定修复方案，确保钢制储油罐的安全运行。
