塔式起重机防雷接地电阻规范值（塔吊防雷接地电阻规范值）
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塔吊防雷接地规范标准
塔吊本是金属构件，只需在地面将塔吊于施工基础引出点先连接就好，施工完成后拆除！
1、不少于两点与接地网连接，附近没有接地网可以用三根接地极做一组集中接地装置，连接两点到塔机。
2、接地电阻不大于4欧姆。
塔机型号编制方式极其多样化。过去，我国对此曾作出统一 规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下，常见的3种分类方式：
1、标准规定编号方式
按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。
类：Q——（起）
组：T——（塔）
型：上回转自升式Z——（自）
固定式G——（固）
内爬式P——（爬）
下回转自升式S（升）
主参数为公称起重力矩。
标记示例如下：
公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600
公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000
有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。
2、企业特征编号方式
（TowerCrane）TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号。
3、波坦技术编号方式
a.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：
F——50m
H——60m
K——70m
M——80m
b．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：
0——2t
3——3t
c．塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。
d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。
扩展资料：
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWERnbspCRANE)的使用年限作如下规定：
(一)下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：
⒈ 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；
⒉ 630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；
⒊ 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
(二)若塔吊使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
(三)除整机外，塔吊主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
塔吊操作安全要求：
（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。
（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。
（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。
（5）司机室内应配备适用的灭火器材。
参考资料：百度百科——塔吊
建筑施工塔吊防雷接地电阻是多少
10欧姆。并且，施工现场施工升降机防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30欧姆。而且做了防雷接地的机械上的电气设备，保护零线必须同时重复接地。
根据国标GB50057-2010建筑物防雷设计规范中相关要求与标准。建筑物接地电阻小于10欧姆，供电系统接地电阻小于或等于4欧姆、共用接地装置接地电阻小于1欧姆。
具体情况要看是什么电梯，不同的电梯要求规范不同。比如医院的电梯和民用电梯不同。有个前提。要根据防雷设计图纸来施工。
施工安全注意事项：
1、塔吊基础承台施工时土方开挖采用自然放坡，坡度为1：1，考虑工作面上部坑边土方2.0高采用台阶式挖除，确保坑壁的安全。塔吊基础严禁超挖，在施工塔吊基础时及后续塔楼承台施工时均需额外注意。
2、在土方开挖前，由项目施工员对挖土人员详细的技术交底。放好坡顶线，坡底线经复测及验收合格后开始挖土。
3、承台土方开挖用机械开挖至承台垫层底标高以上0.3m后停止，剩余土方采用人工开挖。
4、挖土过程要注意保护好工程桩，挖土机械不得碰撞，防止破坏桩体。
5、设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
6、 严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
7、装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。
以上资料参考 百度百科- 塔吊
塔吊接地线电阻应为多少
某工地塔吊避雷接地及保护接零安装技术： 1、防雷接地体采用4*40mm镀锌扁铁与桩主筋焊接，接地电阻不得大于1欧姆； 2、避雷引下线采用35mm2铜芯线，一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固，上端与塔帽避雷针锚固，避雷针采用直径20镀锌钢管，下焊70*70*5镀锌角钢，针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽1米。。 3、保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。 这里指明塔吊的避雷接地及保护接地都必须用有足够截面铜芯线上下连接。 还有工地的塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系统作为防雷保护，接地电阻不得大于10欧姆。 这些都说明安全施工中是不允许用塔吊本身来做避雷接地和保护接地的导体。原因有两个： 1.防雷接地体要专门制作和施工接地电阻要小于10欧姆才符合规范要求。塔吊虽然也埋在地里，但它的接地电阻却达不到规范的要求，不能及时泄导遭遇的雷电，起不到防雷的作用。 2.塔身是一节一节的拼接而成的，虽然都是钢材制造的，但都刷有多层防腐的油漆，油漆都是不良导体；导电体之间要求但是焊接，而塔身都是拼接也不能保证塔身能够良好地把雷电导接到地下来。 为了保证雷击塔吊的时候塔吊能绝对安全，所以还要另外做防雷接地。
塔吊防雷接地规范
接地主要由以下三种方式：
1、接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。
2、接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。
3、截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。
在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。
扩展资料
塔吊的日常保养：
（1）经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；
（2）检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；
（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞,应及时疏通；
（4）检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；
（5）检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；
（6）检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；
（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；
（8）检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。
参考资料来源：百度百科-塔吊
施工现场塔吊防雷装置的接地电阻是多少？
施工现场塔吊防雷装置的接地电阻是4~10Ω。
分析：
第一种情况
为避免雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4Ω。采用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω。
第二种情况
机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
第三种情况
主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
第四种情况
土壤电阻率、土层结构、含水情况以及可施工面积等因数决定了接地网形状、大小、工艺材料的选择。因此在对人工接地体进行设计时，应根据地网所在地的土壤电阻率、土层分布等地质情况，尽量进行准确设计。一把接地电阻为6~8Ω。
