龙门吊防雷与接地安装（龙门吊接地线）
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塔吊防雷
当然需要,这样做是可行的!
避雷针的保护范围
1根避雷针的保护范围
当避雷针的高度h≤hr时
距地面hr处作一条平行于地面的平行线，以避雷针的针尖为圆心，hr为半径画弧，交水平线于A、B两点，又分别以A、B两点为圆心，hr为半径，从针尖向地面画弧。如图1所示，则图中曲线就是避雷针保护范围的边界，保护范围是一个对称的锥体。
Hr的取值
一类防雷建筑物为30米
二类防雷建筑物为45米
三类防雷建筑物为60米
编辑本段避雷针制作、安装
1.所有金属部件必须镀锌，操作时注意保护镀锌层。
2.采用镀锌钢管管制作针尖，管壁厚度不得小于3mm,针尖刷锡长度不得小于70mm
3.避雷针应垂直安装牢固。垂直度允许偏差为3/1000。
4.焊接要求焊接应采用搭接焊，其搭接长度必须符合下列规定：
5.扁钢为其宽度的2倍(且至少3个棱边焊接)。
6.圆钢为其直径的6倍。
7.圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
8.避雷针一般采用圆钢或钢管制成，其直径不应小于下列数值：
a独立避雷针一般采用直径为19mm镀锌圆钢。
b屋面上的避雷针采用直径25mm镀锌钢管。
c水塔顶部避雷针采用直径25mm或40mm的镀锌钢管
d烟囱顶上避雷针采用直径25mm镀锌圆钢或直径为40mm镀锌钢管e避雷环用直径12mm镀锌圆钢或截面为100mm2镀锌扁钢，其厚度应为4mm．
避雷针制作与安装注意的质量问题：
焊接处一不饱满，焊药处理不干净，漏刷防锈漆。应及时予以补焊，将药皮敲掉，刷上防锈漆。
针体弯曲，安装的垂直度超出允许偏差。应将针体重新调直，符合要求后再安装
独立避雷针及其接地装置与道路或建筑物的出入口保护距离不符合规定。其距离应大于3m，当小于3m时，应采取均压措施或铺设卵石或沥青地.
注意：
避雷针如果没接地将是个迎雷针 ，所以必须谨慎。
补充：
避雷针的作用没有一般人想像的那么好，建筑物是否遭雷击有很多因素，有无避雷针只是其中一种。
很多古代的建筑物建筑在山顶上，没有遭受雷击，反而是附近的山谷中容易雷击，这就是因为土壤电阻率不同。山上砂石多，土壤电阻率大；山谷中多有河流，土壤中水分大，土壤电阻率小。
编辑本段避雷针的工作原理
在雷雨天气，高楼上空出现带电云层时，避雷针和高楼顶部都被感应上大量电荷，由于避雷针针头是尖的，而静电感应时，导体尖端总是聚集了最多的电荷．这样，避雷针就聚集了大部分电荷．避雷针又与这些带电云层形成了一个电容器，由于它较尖，即这个电容器的两极板正对面积很小，电容也就很小，也就是说它所能容纳的电荷很少．而它又聚集了大部分电荷，所以，当云层上电荷较多时，避雷针与云层之间的空气就很容易被击穿，成为导体．这样，带电云层与避雷针形成通路，而避雷针又是接地的．避雷针就可以把云层上的电荷导人大地，使其不对高层建筑构成危险，保证了它的安全．
编辑本段避雷针的作用
避雷针是用来保护发电厂、变电所的室外配电装置、输电线路个别区段以及工业与民用高层建筑的。避雷针直接接地，针的高度高于线路，在雷电先导电路向地面延伸过程中，由于受到避雷针畸变电场的影响，会逐渐转向并击中避雷针，从而避免了雷电先导向被保护设备发展。由此可见，避雷针实质上是引雷针，它将雷电引向自己从而保护其他设备免遭雷击。
龙门吊安装、拆卸工程安全监理实施细则
龙门吊安装、拆卸工程安全监理实施细则
龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。下面整理了关于龙门吊安装、拆卸工程安全监理的实施细则，仅供大家参考!
1 工程概况与特点
本工程需安装45吨龙门吊，用于管片吊运和泥浆吊运等，吊车跨距大，安装时需用两台吊车抬吊安装，危险性大。
2 编制依据
2.1《建筑工程安全生产管理条例》(国务院第393号)
2.2 《关于实施建设工程安全监理的指导意见》(沪建建管[2003]第170号) 2.3《建设工程施工安全监理工作守则》(试行)
2.4 《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》(沪建建管[2004]第113号)
2.5 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-99)
2.6 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)
2.7 《起重机械安全规程》(GB6067-85)
2.8 《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ 33-2001)
2.9 《龙门吊安装、拆卸工程施工组织设计(方案)》
3 龙门吊安装拆卸工程安全监理流程
4.安全监理控制要点
4.1 施工准备阶段的安全监控要点
4.1.1对安装、拆卸专项施工方案进行程序性、符合性和针对性审查。
4.1.1.1安装、拆卸施工方案是否根据工程实际编制有详细说明、计算书、平面布置、资源配置;安全技术措施是否有针对性、可行性。
4.1.1.2安装、拆卸方案是否经上一级技术负责人审核批准。
4.1.2承担安装、拆卸的施工单位必须具有经国家机关审核批准的相对应的有效资质。
4.1.2.1审核施工单位安全生产保证计划是否建立、落实，专项安全技术措施是否有针对性。
4.1.2.2审核施工单位是否对从业人员按工种、岗位进行安全教育并书面义底。
4.1.2.3审核作业人员是否经过培训持证上岗，特种作业人员是否持有效安全技术操作证。
4.1.2.4 审核安装、拆卸所使用设备是否经过检查验收记录。
4.1.2.5审核是否编制落实应急处置方案。
4.1.3审核被安装的`龙门吊是否有出厂检测报告、产品合格证，经过大修的龙门吊是否检测合格的报告等资料。
4.2 施工过程安全监控要点
4.2.1 作业条件的安全监控
4.2.1.1安装的场地条件审核，作业环境和安装后的工作半径内的建筑物、架空管线是否会影响作业的安全，如有影响是否已采取可靠的安全防护措施。
4.2.1.2安装作业时气候条件审核，安装时风速，除非使用说明书，有特殊规定，一般不大于6m/s，雨季施工要有防雨措施和防滑措施，冬季施工要落实防冻、防滑措施。
4.2.2基础施工的安全监控
4.2.2.1复查基础设计是否经计算，是否有施工图纸并按图施工。上回旋式龙门吊的钢筋砼基础强度不低于说明书要求的标号。
4.2.2.2 行走式龙门吊的轨道基础是否有排水沟，路基厚度、枕木间距、钢轨接头间隙、高度差、拉杆间距等技术参数是否达到设计要求。
4.2.2.3 基础的防雷接地是否安装并达到技术条件，周围的安全防护设施是否到位。
4.2.3安装过程旁站监控
4.2.3.1安装顺序是否按施工方案执行。
4.2.3.2 龙门吊结构安装时紧固拧接力矩是否达到要求，结构部件是否安全，位置是否正确，结构是否变形、开焊裂纹;后座配重是否按说明书要求安放。
4.2.3.3各部位电动机是否平稳，有无异响，润滑是不良好，钢丝绳规格是否正确，螺丝磨损是否达到极限标准。
4.2.3.4安装作业人员是否遵守高空作业安全技术规范，正确戴好安全帽、佩好安全带。
4.2.3.5安装作业现场是否有警戒标识、专人指挥监护。
4.2.4安装验收监控
4.2.4.1安全限位装置检查监控，力矩限制器是否灵敏可靠，行走、超高限位是否灵敏可靠;卷筒保险、夹轨器是否可靠;吊钩保险是否灵活可靠。
4.2.4.2 试运转监控：空荷载时各传动机板有无异响，额定荷载是否达到设计要求;钢结构有无变形，制动装置是否可靠。
4.2.4.3 审核专业检测机关出具的检测报告和安全合格证。
4.2.5拆卸过程旁站监控
4.2.5.1拆卸作业过程顺序是否符合施工方案。
4.2.5.2 拆卸作业时是否有警戒标识、专人指挥，作业人员是否遵守安全操作规范。
4.2.5.3拆卸后的部件正确码放，及时装运撤出现场。
4.3 对关键工序进行全过程安全旁站监督，并详细记录在安全旁站监督表上。
5.安全监理对相关过程的检查和处理
5.1安全监理工程师和相关专业监理工程师对本工程关键工序进行旁站监控，对作业过程每天不少于二次巡视检查。
5.1.1旁站巡视检查的重点之一是督促施工单位专职安全人员必须到岗监护。
5.1.2旁站巡视主要是督促施工单位必须严格按照审核批准的专项施工方案进行作业。
5.1.3旁站巡视中要督促作业人员严格遵守相关的安全生产技术规范。
5.2 安全监理对作业过程中发生违章作业和存在安全隐患的处理
5.2.1发现违反安全技术规程作业时，安全监理应立即制止，并责令整改。
5.2.2发现作业过程违反安全强制性条文时，安全监理应立即制止，并签发安全监理通知单，要求施工单位限期整改，安全监理必须对整改结果进行检查。
5.2.3发现存在重大安全隐患时，由总监理签发暂停施工令，要求施工单位停工整改，并向建设方报告。
5.2.4施工单位如拒不整改时，监理机构应立即向受监安全站报告。
5.3 安全监理应将相关处理过程用书面形式记录。
5.3.1在安全监理日记中祥细记录旁站、巡视检查的工作情况。
5.3.2对关键工序旁站监督的情况，祥细记录在“安全旁站记录”。
5.3.3对作业过程的巡视检查情况，记录在“巡视检查记录”。
5.3.4对签发的安全监理通知单、暂停施工令及专题报告必须有相应签发记录。
5.3.5对违章及隐患的整改复查必须有消项记录。
6 应急处置预案
根据上述安全监理要点，协助督促施工单位制定应急预案。监理机构已制定的预案：
6.1综合治理、突发事件处理预案
6.2管线事故保护应急处理预案
6.3紧急工伤事故应急预案
6.4火灾事故应急预案
6.6防台防风应急预案
所有预案均设领导小组，做到人员、材料、物资、车辆、联系电话、汇报制度落实。
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龙门吊接地方法
轨道时两头离立柱比较近的地方从轨道下引出接地体连接到立柱的自然接地体上，你仔细检查下，一般安装轨道的都是做了的，不太容易发现，安监的一般不太认真检查，我们也发现过要求重新做的这种情况，其实是被油漆或者水泥盖住了。
龙门吊道轨防雷接地的阻值是多少
工作接地与防雷接地联合接地的接地电阻不能大于1欧姆，请问这一规范出处在那里呢？
具体出现在第几条
首先，在GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》中，4.3.6条款，共用接地系统的接地电阻应按50Hz电气装置的接地电阻确定，不应大于按人身安全所确定的接地电阻值。
也就是说，按照接入共用接地系统中其他分系统的最低电阻要求确定，例如，只是防雷系统，10欧姆可以，有防雷系统和一般电气系统，4欧姆可以，有防雷系统、一般电气系统和弱电、网络系统，1欧姆可以。
其次，联合接地系统直接注明不能大于1欧姆的标准出处是JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》12.7.2条款的第2条：当采用共用接地方式时，其接地电阻应以诸种接地系统中要求接地电阻最小的接地电阻值为依据。当与防雷接地系统共用时，接地电阻不应大于1欧姆。
龙门吊需要安装接地装置不
按要求是要接地的
很多都未按标准接地
我们制造龙门吊这类设备
45T龙门吊轨道接地详细做法
你没有说明轨道长度，通用做法是在轨道两端分别设置接地装置焊接在两个轨道上，接地装置接地电阻不大于10欧姆，为了保险起见接地电阻值尽量小些，如果轨道比较长中间应增加接地装置即可。接地装置的设置和施工做法参照相关图集就可以了。接地体和接地极所采用的材料均可参照施工图集。
